6月15日，“潤興集699”號集裝箱船抵達(dá)信陽港·淮濱中心港。田苗 攝

　　本報訊(記者 盧松 劉宏冰 通訊員 田苗)6月15日，隨著“潤興集699”號集裝箱船滿載著96標(biāo)箱鐵礦砂順利抵達(dá)信陽港·淮濱中心港，河南內(nèi)河航運裝載量最大的集裝箱船圓滿完成首航，單船載箱量比以往增加一倍。

　　“單船載箱量的成倍增加，意味著內(nèi)河航運物流成本的大幅降低和運輸效率的大幅提升。”信陽市淮河港口集團總經(jīng)理董林說，河南內(nèi)河航運船舶的大型化，更加凸顯淮濱中心港坐擁淮河主航道、成為河南通江達(dá)海門戶港口的優(yōu)勢地位，也推動淮河主航道通道經(jīng)濟加速向經(jīng)濟通道轉(zhuǎn)變，加快打造豫貨出海、航運全球的新通道。

　　據(jù)介紹，此次首航的“潤興集699”號集裝箱船裝載的鐵礦砂是從澳大利亞進(jìn)口的，經(jīng)連云港裝箱后直達(dá)淮濱中心港，再用新能源重卡運抵安鋼集團信陽鋼鐵有限責(zé)任公司，實現(xiàn)“公水一體化”聯(lián)運。“潤興集699”號集裝箱船在淮濱中心港卸載鐵礦砂后，將裝載戶外家具等貨物返航，貨物經(jīng)沿海港口轉(zhuǎn)港，裝船海運到歐美等國家。

　　隨著河南內(nèi)河航運重大工程的逐步推進(jìn)，全省內(nèi)河航運航線加速拓展成網(wǎng)，船舶大型化的紀(jì)錄將會被不斷刷新。董林介紹，淮濱中心港的擴容提質(zhì)項目將加快實施，助推河南內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展。