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2025年07月03日
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深夜的鄭州機(jī)場(chǎng),貨運(yùn)有多忙

來(lái)源: 發(fā)布日期:2025-06-14   打印
  □本報(bào)記者 楊凌 趙同增 本報(bào)通訊員 馬凌霄

  白天的鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班起落、客流如織,盡顯中部大省對(duì)外開(kāi)放窗口的熱鬧與繁忙,可你知道夜晚的鄭州機(jī)場(chǎng)“長(zhǎng)”啥樣嗎?6月13日凌晨,記者來(lái)到鄭州機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)站,看到這里燈火通明,裝卸、運(yùn)載車輛穿梭不停,不時(shí)有飛機(jī)降落、起飛,國(guó)際航空貨運(yùn)照樣“貨”力全開(kāi)。

  2時(shí)50分,馬來(lái)西亞瑞亞航空TH861航班結(jié)束吉隆坡—鄭州的旅程,飛行員扎里夫和同事駕駛一架波音763貨機(jī),載著3.5噸樹(shù)熟榴蓮,平穩(wěn)降落在停機(jī)坪上。

  鄭州出入境邊防檢查站執(zhí)勤六隊(duì)民警孔鵬和同事快步登機(jī),僅用幾分鐘就輕車熟路完成清艙檢查工作。

  孔鵬手機(jī)上的計(jì)步器,記錄著鄭州機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)航班的密集繁忙。6月13日0時(shí)步數(shù)歸零,不到3個(gè)小時(shí)他又走了近萬(wàn)步。“每個(gè)停機(jī)位都泊有貨機(jī),從601到615停機(jī)位一個(gè)往返大約5.35公里。”孔鵬告訴記者,他日均檢查20多個(gè)國(guó)際航班,每天的步數(shù)都接近3萬(wàn)步。

  貨運(yùn)站工作人員干凈利落地卸貨清艙,3.5噸榴蓮很快被轉(zhuǎn)運(yùn)到幾百米外的進(jìn)境水果指定監(jiān)管場(chǎng)地。

  “鮮食榴蓮有可能攜帶枝葉、土壤、蟲卵,除了核對(duì)貨物信息,還要進(jìn)行檢查食品安全等檢疫程序。”鄭州海關(guān)所屬鄭州機(jī)場(chǎng)海關(guān)監(jiān)管科科長(zhǎng)梁家政和同事一道,根據(jù)相關(guān)規(guī)定隨機(jī)開(kāi)箱抽檢,經(jīng)過(guò)一系列嚴(yán)格查驗(yàn),20分鐘后,這批榴蓮獲準(zhǔn)離開(kāi)監(jiān)管場(chǎng)地。

  在此等候的河南瑞港國(guó)際進(jìn)出口貿(mào)易有限公司負(fù)責(zé)人左高磊,馬上安排通過(guò)不同渠道把榴蓮發(fā)往鄭州、北京、青島等地的水果市場(chǎng)。“鮮食榴蓮價(jià)值高、易腐壞。鄭州航空口岸高效率通關(guān),幫我們搶到寶貴的時(shí)間,贏得了客戶青睞和市場(chǎng)份額。”左高磊說(shuō)。

  “5月19日至20日,習(xí)近平總書記考察河南時(shí)指出,堅(jiān)定不移擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放。”鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)口岸管理局局長(zhǎng)郭利超說(shuō),鄭州航空口岸持續(xù)深化國(guó)際貨運(yùn)航班“好來(lái)快走”舉措,實(shí)行24小時(shí)“全天候”“一站式”通關(guān)保障,確保“落地即辦、人到即檢”。針對(duì)電子產(chǎn)品、生鮮物品、戰(zhàn)略物資等開(kāi)啟“綠色通道”,做到“零等待”作業(yè)、“零延時(shí)”驗(yàn)放。

  2014年開(kāi)通的鄭州—盧森堡國(guó)際貨運(yùn)航線,已成為我省推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放的標(biāo)志性名片。目前,鄭州—盧森堡“雙樞紐”模式被推廣應(yīng)用到匈牙利布達(dá)佩斯、馬來(lái)西亞吉隆坡等城市。鄭州機(jī)場(chǎng)已開(kāi)通全貨機(jī)航線58條,通航國(guó)際地區(qū)達(dá)到47個(gè),通航國(guó)家達(dá)到31個(gè),形成了覆蓋亞、歐、美三大經(jīng)濟(jì)區(qū)的航線網(wǎng)絡(luò),讓中原大地和世界緊密相連。

  再次回到停機(jī)坪,工作人員已將“河南制造”裝滿波音763貨機(jī)。4時(shí)30分,扎里夫駕駛飛機(jī)呼嘯升空,踏上吉隆坡的回程路。


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